OTRO TRAMO PARA EL TRANVÍA DE MARACAIBO

El 6 de enero de 1886, la ciudad del sol resplandece de alegría. Queda inaugurado el segundo tramo del popular servicio público Tranvía de Maracaibo, impulsado por la naciente compañía conocida como Empresa El Cojo. Este nuevo recorrido comprendía desde la plaza Baralt hasta el sector El Empedrao.

El primer tramo quedó inaugurado el 5 de octubre de 1884, un año después que se iniciara la construcción del primer servicio de transporte colectivo para Maracaibo, Zulia, mediante la utilización del tranvía de tracción animal. La plataforma o carro fue construido por la organización John Stephenson Company en la ciudad de Nueva York, EE. UU.

Este antañón transporte de pasajeros de la ciudad consistía en dos carruajes tirados por dieciocho bestias; el primer tramo cubría la ruta de Los Haticos, lugar donde existían quintas pertenecientes a la alta sociedad, y llegaba hasta el Mercado Principal; la segunda sección iba hasta el barrio El Empedrao.

Este tranvía surgió gracias a un acuerdo entre la Municipalidad y la Empresa El Cojo, y movilizaba a 36.000 pasajeros mensuales. El sistema desapareció a partir de 1935, cuando se masificó el uso del automóvil.


Por: Agustín Arteaga